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氧化鋅避雷器的安裝

2019-07-26

  串聯間隙型的氧化鋅避雷器型號目前使用較為廣泛,安裝時應著重考慮避雷器在運行中風偏的影響,應保證串聯間隙的距離基本木變。串聯間隙分空氣間隙和固定間隙結構。將避雷器的外串聯間隙用復合絕緣子固定,在絕緣子的兩端安裝環狀電極,這種結構的優點是間隙距離不受風偏的影響,間隙距離可保持不變。這種結構安裝較容易,但固定串聯間隙的復合絕緣子要承受工作電壓的作用。其特點是間隙的一個電極安裝在避雷器本體下端,另一個電極則安裝在線路導線上。這種結構必須考慮外界因素的影響,如大風作用下導線的舞動,會引起間隙距離變化。對于空氣間隙結構的避雷器為了保持其間隙距離,電極形狀必須制作成弧形,這種結構優點一是有間隙隔離系統運行電壓,避雷器荷電率非常小,電阻片老化現象減輕;二是因有串聯間隙隔離,當避雷器的電阻片吸收較大過電壓而發生短路故障時,仍可強制送電。但該結構在安裝時需要在桿塔上調整間隙距離。另外,若選定一條雷擊跳閘率高的線路,在所有桿塔的每一相均加裝氧化鋅避雷器,無疑對降低此線路的雷擊跳閘率作用明顯,可是高昂的資金投人對運行單位來說不經濟,也難實施。因此可以嘗試利用一定數量的氧化鋅避雷器,同時考慮不同桿塔接地電阻、檔距的差異,經濟、合理地安裝氧化鋅避雷器,以保護所選線路中雷電活動頻繁的區段,從而降低整條線路的雷擊跳閘率。330kV及以上的線路桿塔耐直擊雷水平比較高(> 100kA ),從運行經驗講,幅值高于l00kA的雷電流并不占大多數,若是防繞擊的話,對于水平排列的三相導線,可只在邊相加裝氧化鋅避雷器。對同塔雙回線路,可在線路的上、下兩相加裝氧化鋅避雷器。以上想法可通過模擬計算和現場運行來驗證。
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